Narva-Jõesuu tuletorn
Asukoht: Narva jõe suudme laänekaldal.
Tuletorni kõrgus jalamist: 30 m
Tule kõrgus merepinnast: 34 m
Laternaruumi ja musta rõduga valge-punasetribuline betoontorn.
Esimesed märkmed Narva jõe suudmes asuvatest tulega varustatud meremärkidest pärinevad 18. sajandi esimesest poolest.
1805. aastal võttis Admiraliteedi Departemang vastu otsuse chitada Narva jõe suudme vasakule kaldale kapitaalne tuletorn.
1808. aastal valmis ümmargune paekivist tuletorn.
Valgustussüsteemiks paigaldati torni laternaruumi 24 sfaäriliste peeglite ja kanepiõlilampidega varustatud erinevates suundades merele suunatud valgustit.
1886. aastal remonditi tuletorn põhjalikult. Koos uue laternaruumiga sai torni kõrguseks 24 m. Laternaruumis hakati kasutama seitset katoptrilist valgustit, mille nähtavuskaugus ulatus 10 milini.
Tuletorni juures asusid vahi- ja teenistujate maja: Tuletorn oli ühendatud telegraafiga.
1903. aastal paigaldati valge tuletorni punasesse laternaruumi püsitulega 3. järgu dioptriline aparaat, tule nähtavuskaugus 10 miili.
Tuletornilinnakusse kuulusid elamu, saun ja kelder.
1914. aastal hakkas tuletorni valgustussüsteem toole petrooleumilampidega.
Teises maailmasojas hävitati Narva tuletorn ja teenindushooned täielikult.
Tuletorn taastati 1957. aastal: Monteeritavast raudbetoonist ehitati uus 30 m kõrgune torn, mis värviti horisontaalselt vahelduvate valgete ja punaste triipudega. Torni tipus paiknev rõduga laternaruum värviti mustaks. Laternaruum sai elektrienergial töötava ringsektoriga laterna EMN-500, mis on kasutusel praeguseni.
2001. aastal paigaldati tuletornikompleksi territoriumile raadionavigatsiooni tugijaam (DGPS).
2008. aastal nimetati Narva tuletorn ümber Narva-Jõesuu tuletorniks.
Täiendavat infot Eesti navigatsioonimarkide kohta saab Veeteede Ameti kodulehelt: www.vta.ee
Место расположения: Западный берег устья реки Нарва
Высота маяка от основания: 30 м
Высота огня от уровня моря: 34 м
С бело-красными полосами железобетонная башня с фонарным сооружением и чёрным балконом.
Впервые о находящихся в устье реки Нарва светящихся морских знаках упоминается в первой половине 18 века.
В 1805 году Адмиралтейский департамент принял решение о строительстве капитального маяка на левом берегу устья реки Нарва. В 1808 круглая башня из плитного камня была готова. В качестве системы освещения использовались 24 сферических зеркала и масляные лампы установленные в фонарном сооружении в нескольких направлениях в сторону моря.
В 1886 маяк основательно отремонтировали. Вместе с новым фонарным сооружением высота башни составила 24 м. Для освещения маяка стали использовать 7 катонтрических осветительных аппарата, дальность видимости которых достигала 10 миль. При маяке также имелись дом смотрителя и дом для прислуги. Маяк был соединён с телеграфом.
В 1903 на белую башню с красным фонарным сооружением установили диоптрический аппарат 3 разряда с постоянным огнём. Дальность видимости огня была 10 миль. К маячному городку относились жилые дома, баня и погреб.
С 1914 года для освещения маяка стали использовать керосиновые лампы.
Во время Второй мировой войны маяк и служебные здания были полностью разрушены.
Маяк восстановили в 1957 году. Из сборных железобетонных конструкций построили новую башню высотой 30 м, которую окрасили чередующимися белыми и красными полосами. Находящееся наверху башни фонарное сооружение с балконом окрасили в чёрный цвет. Для освещения маяка установили работающий на электричестве фонарь ЕМН-500 с круговым сектором, который используется по сей день.
В 2001 разместили на территории маячного комплекса радионавигационную станцию (DGPS).
В 2008 маяк Нарва переименовали в маяк Нарва-Йыэсуу.
Дополнительную информацию о навигационных знаках Эстонии можно найти на интернет странице Департамента Водных Путей: www.vta.ee